轮胎充氮变压吸附氮气设备
1适用范围及特点
橡胶轮胎行业专用制氮机适用于橡胶及轮胎生产硫化过程中的氮气保护、成型等领域。特别是在全钢子午线轮胎生产中，用氮气硫化新工艺已逐步取代蒸汽硫化工艺。具有氮气纯度高、连续性生产、氮气压力较高等特点。
21世纪轮胎竞争的关键在于技术和价格，而轮胎的价格又与制造工艺和技术息息相关，宏博PSA制氮设备可以协助您在竞争中赢得先机。
国内传统的工艺，钢丝子午线轮胎均使用过热水对轮胎进行定型和硫化没。所谓过热水硫化，指轮胎的定型使用低压蒸汽，轮胎的正硫化过程中，胶囊（类似模具的作用）内充介质为170℃以上高压热水，外温采用低压蒸汽来进行硫化；而充氮硫化是指轮胎的定型使用低压氮气（0.4-0.5MPa），轮胎的正硫化过程中，胶囊内充介质为高压蒸汽与高压氮气（2.5MPa）的混合气体，外温采用低压蒸汽来进行硫化，两种方式均是利用高温，将天然橡胶链状的分子结构改变成网状结构，同时将一层层带束层紧密结合起来，并在胎面形成花纹。氮气硫化，轮胎的性能指标如里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验中，都高于传统过热水硫化的性能指标。制氮设备购置费用基本一年多时间即可收回全部的投资。
目前国内部分轿车用子午线轮胎已经如国外一样广泛采用氮气硫化。
轿车轮胎每条用氮量约：1.25m3
载重轮胎每条用氮量约：12m3
一般工厂采用氮气回收节约用氮成本，通常考虑40-50%的氮气回收量。
2工作原理
制氮机是以空气为原料，以优质碳分子筛为吸附剂，运用变压吸附原理(PSA)，利用充满微孔的分子筛，对空气进行选择性吸附，以达到氧氮分离的目的。分子筛在加压时氧被优先吸附，氮从非吸附相得到。这样在气相中可获得氮的富集成分。因此利用碳分子筛对氧和氮在某一时间内吸附量差别的这一特性，由自动控制软件按特定时间程序进行加压吸附，常压解析的循环过程，完成氧氮分离，从而获得高纯度的成品氮气。
3性能特点
1、 工艺特点：
（1） 变压吸附制氮设备具有适用气源广、产品纯度高、工艺简单、操作自动化程度高、运行费用低、等特点。
（2） 压缩空气净化组件使用寿命长易更换、易维护。
（3） 制氮设备出口流量大、出口压力可在设定范围内调节。
（4） 根据生产情况可随时开、停车。
（5） 产品氮气纯度高，通过变压吸附方式即可达到氮气纯度>99.99%，无需再配置氮气纯化设备。
2、 技术设计特点：
（1） 采用了独特的分子筛密实装填技术，及压紧装置，既避免了气流在高速流动中，冲击分子筛造成的分子筛粉化现象，提高了系统长期运行的可靠性。
（2） 科学合理的工艺流程和设备配置，设备结构紧凑、外型美观，占地面积小。
（3） 设备运行成本低，氮气纯度、流量稳定可靠。
（4） 空气预处理部分设备，每级过滤器都带有压差指示，自动排污系统。
（5）设备采用标准件连接拆卸，安装、维护更方便，更便捷。
（6） 用高可靠性的进口程控阀门，使用寿命长，能够满足设备长期稳定运行需要。
（7） 自动化程度高，采用我公司自研发的微电脑自动程序控制系统，设备可自动化运行，并可根据需要调节氮气纯度、压力、流量。
